DOI: https://doi.org/10.21847/1728-9343.2015.7(139).40428

Donbass railway crisis during the years of First World War: representative organizations of employers' view

Irina Shandra

Abstract


Representative organizations of employers massively occur in Russian Empire in the post-reform period as a form of protection of the interests of industrialists and businessmen in terms of development of capitalist relations. One of the issues related to the common interests of entrepreneurs in the First World War were rail transportation. Transport problems during the war was most acute for business associations, and became for them some kind a test of the efficiency. Analysis of periodicals and record keeping documentation of representative organizations, "Bulletin" departments of railways show in article representative organizations of employers understanding the causes of the crisis in the Donbass railway during the First World War and shows what is needed and the government measures to overcome the negative effects of transport system.

The article shows problems of Donbass rail transport during war years: low capacity and carrying capacity of the network, its lack of branching, shortage of rolling stock, the inefficiency of freight traffic and as a consequence of the rapid deterioration of equipment downtime and freight. Solving these problems entrepreneurs have seen in the additional construction of railways and roads, increasing the capacity of transport engineering factories and repair shops, using captured locomotives and wagons, technical upgrading of the railway network and station management. The paper emphasizes that the inefficiency of transport created a vicious circle of problems in the region - untimely delivery of goods to industrial enterprises of Donbass, deprived railways revenues from transport and fuel, metallurgical and engineering products, without which the operation of highways could not be successful. The article concludes that the war uncovered the underlying socio-economic problems in the country only grew, conflicts between different groups of businessman became deeper, Donbass railway crisis has become one of the most destructive processes in whole economy.

Keywords


representative organizations of employers; Congress of Miners of the South of Russia; Congress of Representatives of Industry and Trade of the South of Russia; Russian Society of Sugar; railway complex; Donbass

References


Fedorov M. P. (1910), The activities of Congresses railways over forty years of its existence (1869-1909), Printing house M. D. Lomkovskogo,Saint Petersburg, 18 p. (rus).

Protocols of sessions of 174 total tariff congress of Russian Railways (27 and 28 November 1914) (1915), Leshtukovskaya Steam Skoropechatnia P. O. Yablonskogo,Petrograd (rus).

Protocols of sessions of CL general congress of representatives of Russian Railways (20-30 April 1916) (1917), Printing house P. P. Soykina,Petrograd (rus).

Petrov N. P. (1913), Need in the railways, Publication of the magazine “New Economist”,Saint Petersburg, 17 p. (rus).

Fomin P. I. (1924), Mining and metallurgical industries of the South of Russia, Vol. 2, The economy of Donbass,Kharkov, 202 p. (rus).

Bakulev G. D. (1953), Iron and steel industry in Southern Russia, State scientific and technical publishing literature on ferrous and nonferrous metallurgy,Moscow, 247 p. (rus).

Mayevskiy I. V. (2003), Economy of Russian industry in the First World War,Moscow, 288 p. (rus).

Slepukhin S. M. (1949), A brief history of the construction and development of the Stalin Railway (1884-1948),Dnepropetrovsk, 196 p. (rus).

Reient O. P. & Serdiuk O. V. (2004), World War I and Ukraine, Henesis, Kyiv, 473 p. (ukr).

Trofymiak O. I. (2008), The history of the formation and functioning of the Donetsk railway lines (1861-1917), Abstract of thesis for the degree of candidate of historical sciences in specialty 07.00.07 “The history of science and technology”, Kyiv, 20 p. (ukr).

Shulikina L. P. (2006), North Gate of Donbass, Archives chronic of Donbass, 3, pp. 34-36 (rus).

Kandaurov P. D. (1917), The construction of a tunnel on the 521st and 522nd miles North of Donetsk Railway, Typography T-wa “Electro-typography N. Ya. Stoykovoy”,Petrograd, 82 p. (rus).

The Economic Note on the draft lines Rostov-Sol and Lyman-Eagle (1916), Printing house “Electro-typography N. Ya. Stoykovoy”,Petrograd, 53 p. (rus).

Vestnik Vserossiyskoy selskokhozyaystvennoy palaty [Bulletin of the All-Russian Chamber of Agriculture] (1916), № 2-3 (rus).

Proceedings of the XL Congress of Miners of the South of Russia (21-29 November 1915) (1916), Vol. 1, Tip. Bengis,Kharkov (rus).

Torgovo-promyshlennyy Yug [Industrial and Commercial South] (1916), № 10(98) (rus).

Torgovo-promyshlennyy mir Rossii [Commercial and Industrial World of Russia], an illustrated yearbook (1916), Part II, Sirius,Petrograd, 82 p. (rus).

Vestnik sakharnoy promyshlennosti [Bulletin of the sugar industry] (1914), № 10 (rus).

Gorno-zavodskoe delo [Mining and factory business] (1917), № 7 (rus).

Vestnik sakharnoy promyshlennosti [Bulletin of the sugar industry] (1914), № 52 (rus).

Gorno-zavodskoe delo [Mining and factory business] (1915), № 48 (rus).

Vestnik sakharnoy promyshlennosti [Bulletin of the sugar industry] (1915), № 13 (rus).

State Archive of Luhansk region, fond 2, opys 1, sprava 172, 258 p. (ukr).

Pogrebinskiy A. P. (1969), Committee on railway orders and its elimination in 1914, Istoricheskiye zapiski [Historical Records], Vol. 83, pp. 233-243 (rus).

Izvestiya Kievskogo obshchestva selskogo khozyaystva i selskokhozyaystvennoy promyshlennosti [Kiev Society of agriculture and agro-industry news] (1916), № 1 (rus).

Izvestiya Imperatorskogo Volnogo ekonomicheskogo obshchestva [Imperial Free Economic Society News] (1914), № 2 (rus).

Torgovo-promyshlennyy Yug [Industrial and Commercial South] (1916), № 4(92) (rus).

Sokolovskiy S. I. (1916), The economic policy of the South of Russia, Council of the Congress of representatives of industry and trade of the South of Russia, Tip. A. M. Shveytsera,Odessa, 10 p. (rus).

Report on the activities of the society of the Ekaterinoslav beekeeping for 1915 (1916), Printing house K. A. Andrushchenko, Yekaterinoslav, 40 p. (rus).

Torgovo-promyshlennyy Yug [Industrial and Commercial South] (1916), № 14(102) (rus).

Gorno-zavodskoe delo [Mining and factory business] (1917), № 10 (rus).

Central State Historical Archive of Ukraine in Kyiv, fond 2161, opys 1, sprava 208, 115 p. (ukr).

Vestnik sakharnoy promyshlennosti [Bulletin of the sugar industry] (1915), 3. (rus).

Donbass Railway (1970), Donbass,Donetsk, 336 p. (rus).

State Archive of Luhansk region, fond 2, opys 1, sprava 40, 241 p. (ukr).

State Archive of Luhansk region, fond 2, opys 1, sprava 154, 66 p. (ukr).

Zhvanko L. M. (2012), World War Refugee status in Ukraine, Documents and Materials (1914-1918), Monograph, Kharkiv National Academy of Municipal Economy, Kharkiv, 360 p. (ukr).

Serdiuk O. V. (2002), Refugee status in Ukraine during the First World War, The history of Ukraine problems of XIX - early XX century, Kyiv, Vol. IV, pp. 111-132 (ukr).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1916), № 2 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1916), № 8 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1915), № 38 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1915), № 40 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1914), № 47 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1915), № 41 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1915), № 14 (rus).

Byulleten Kharkovskoy kamennougolnoy i zhelezotorgovoy birzhi [Kharkov coal and iron trade exchange bulletin] (1916), № 14 (rus).

Protocols of sessions of СХХХІ general congress of representatives of Russian Railways (October 24 - November 22, 1913) (1914), Printing house P. P. Soykina,Saint Petersburg (rus).

Starostin V. Grishin railroad Rivne - most abandoned railroad within the Dnipropetrovsk region, On the website “Institute Ucrainica”, available at: http://ukrainica.org.ua/ukr/publications/okremi/882-882. (ukr).

Martynenko V. (1977), In Western Donbass(according to documents), in: Zheleznodorozhnik Donbassa [Railroader Donbass], № 98 (18 August.), p. 2 (rus).

Torgovo-promyshlennyy Yug [Industrial and Commercial South] (1915), № 8. (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1914), № 51 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1915), № 21 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1915), № 5 (rus).

Vestnik Yuzhnykh zheleznykh dorog [Bulletin of the Southern Railway] (1915), № 30 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1917), № 30-31 (rus).

Luhansk locomotives, people, years, facts (1996), Luhansk, 403 p. (rus).

Protocols of sessions of СХLV general congress of representatives of Russian Railways (3, 4 and 5 August 1915) (1915), Printing house P. P. Soykina,Petrograd (rus).

Kashparov N. (1978), The Big Way. Voroshilovgradand Popasnaya branches of Donetskrailway - 100 years, in: Voroshilovgradskaya pravda [Voroshilovgrad realities], 2 December, p. 4 (rus).

Sidorov A. L. (1948), Railway transport in Russia in World War I and the aggravation of the economic crisis in the country, in: Istoricheskiye zapiski [Historical Records], Vol. 26, pp. 3-64 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1915), № 51 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1917), № 32-33 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1916), № 51 (rus).

Promyshlennost i torgovlya [Industry and Trade], (1915), № 29 (rus).

Vestnik sakharnoy promyshlennosti [Bulletin of the sugar industry] (1915), № 18 (rus).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1915), № 46-47 (rus).

State Archive of Luhansk region, fond 4, opys 1, sprava 77, 395 p. (ukr).

State Archive of Luhansk region, fond 19, opys 1, sprava 46, 59 p. (ukr).

Kulchytskyi S. V. (1967), Railway track facilities in the system of state-monopoly capitalism, Economic background of Great October Socialist Revolution, Kyiv, pp. 103-121 (ukr).

Arskiy R. (1918), Donetsk coal field,Moscow, 47 p. (rus).

State Archive of Luhansk region, fond 19, opys 1, sprava 60, 24 p. (ukr).

Gorno-zavodskoye delo [Mining and factory business] (1917), № 22-23 (rus).


GOST Style Citations


1. Федоров М. П. О деятельности съездов железных дорог за сорок лет существования (1869-1909 гг.) / М. П. Федоров. - СПб. : Типография М. Д. Ломковского, 1910. - 18 с.

 

2. Протоколы заседаний 174 общего тарифного съезда представителей русских железных дорог (27 и 28 ноября1914 г.). - Пг. : Лештуковская Паровая Скоропечатня П. О. Яблонского, 1915. - [разд. паг.].

 

3. Протоколы заседаний СL общего съезда представителей русских железных дорог (20-30 апреля1916 г.). - Пг. : Типография П. П. Сойкина, 1917. - [разд. паг.].

 

4. Петров Н. П. Нужда в железных дорогах / Н. П. Петров. - СПб. : Издание журнала "Новый экономист", 1913. - 17 с.

 

5. Фомин П. И. Горная и горнозаводская промышленность Юга России / П. И. Фомин. - Т. 2. - Харьков : Хозяйство Донбасса, 1924. - 202 с.

 

6. Бакулев Г. Д. Черная металлургия Юга России / Г. Д. Бакулев. - М. : Государственное научно-техническое изд-во лит-ры по черной и цветной металлургии, 1953. - 247 с.

 

7. Маевский И. В. Экономика русской промышленности в условиях Первой мировой войны / И. В. Маевский. - М. : Дело, 2003. - 288 с.

 

8. Слепухин С. М. Краткая история строительства и развития Сталинской железной дороги (1884-1948 гг.) / С. М. Слепухин. - Днепропетровск, 1949. - 196 с.

 

9. Реєнт О. П. Перша світова війна і Україна / О. П. Реєнт, О. В. Сердюк. - К. : Ґенеза, 2004. - 473 с.

 

10. Трофимяк О. І. Історія становлення та функціонування ліній Донецької залізниці (1861-1917 рр.) : автореф. дис. на здобуття наук. ступеня канд. іст. наук : спец. 07.00.07 "Історія науки і техніки" / О. І. Трофимяк. - К., 2008. - 20 с.

 

11. Шуликина Л. П. Северные ворота Донбасса / Л. П. Шуликина // Архивная летопись Донбасса. - 2006. - № 3. - С. 34-36.

 

12. Кандауров П. Д. Постройка туннеля на 521-ой и 522-ой верстах Северо-Донецкой железной дороги / П. Д. Кандауров. - Пг. : Типография Т-ва "Электро-типография Н. Я. Стойковой", 1917. - 82 с.

 

13. Экономическая записка по проекту линий Ростов - Соль и Лиман - Орел. - Пг. : Типография Т-ва п. ф. "Электро-Типография Н. Я. Стойковой", 1916. - 53 с.

 

14. Вестник Всероссийской сельскохозяйственной палаты. - 1916. - № 2-3.

 

15. Труды XL Съезда горнопромышленников юга России (21-29 ноября1915 г.). - Т. 1. - Харьков : Тип. Бенгис, 1916. - [разд. паг.].

 

16. Торгово-промышленный Юг. - 1916. - № 10 (98).

 

17. Торгово-промышленный мир России : иллюстрированный ежегодник. - Ч. II. - Пг. : Сириус, 1916. - 82 с.

 

18. Вестник сахарной промышленности. - 1914. - № 10.

 

19. Горно-заводское дело. - 1917. - № 7.

 

20. Вестник сахарной промышленности. - 1914. - № 52.

 

21. Горно-заводское дело. - 1915. - № 48.

 

22. Вестник сахарной промышленности. - 1915. - № 13.

 

23. Державний архів Луганської області (далі - ДАЛО), ф. 2, оп. 1, спр. 172, 258 арк.

 

24. Погребинский А. П. Комитет по железнодорожным заказам и его ликвидация в1914 г. / А. П. Погребинский // Исторические записки. - 1969. - Т. 83. - С. 233-243.

 

25. Известия Киевского общества сельского хозяйства и сельскохозяйственной промышленности. - 1916. - № 1.

 

26. Известия Императорского Вольного экономического общества. - 1914. - № 2.

 

27. Торгово-промышленный Юг. - 1916. - № 4(92).

 

28. Соколовский С. И. Экономическая политика Юга России. Совет Съездов представителей промышленности и торговли Юга России / С. И. Соколовский. - Одесса : Тип. А. М. Швейцера, 1916. - 10 с.

 

29. Отчет о деятельности Екатеринославского общества пчеловодства за1915 г. - Екатеринослав : Типография К. А. Андрущенко, 1916. - 40 с.

 

30. Торгово-промышленный Юг. - 1916. - № 14(102).

 

31. Горно-заводское дело. - 1917. - № 10.

 

32. Центральний державний історичний архів України в м. Києві, ф. 2161, оп. 1, спр. 208, 115 арк.

 

33. Вестник сахарной промышленности. - 1915. - № 3.

 

34. Стальные пути Донбасса. - Донецк : Донбасс, 1970. - 336 с.

 

35. ДАЛО, ф. 2, оп. 1, спр. 40, 241 арк.

 

36. ДАЛО, ф. 2, оп. 1, спр. 154, 66 арк.

 

37. Жванко Л. М. Біженство Першої світової війни в Україні: Документи і матеріали (1914-1918 рр.) : [монографія] / Л. М. Жванко. - Харків : ХНАМГ, 2012. - 360 с.

 

38. Сердюк О. В. Біженство в Україні під час Першої світової війни / О. В. Сердюк // Проблеми історії України ХІХ - початку ХХ ст. - Вип. IV. - К., 2002. - С. 111-132.

 

39. Вестник Южных железных дорог. - 1916. - № 2.

 

40. Вестник Южных железных дорог. - 1916. - № 8.

 

41. Вестник Южных железных дорог. - 1915. - № 38.

 

42. Вестник Южных железных дорог. - 1915. - № 40.

 

43. Вестник Южных железных дорог. - 1914. - № 47.

 

44. Вестник Южных железных дорог. - 1915. - № 41.

 

45. Горно-заводское дело. - 1915. - № 14.

 

46. Бюллетень Харьковской каменноугольной и железоторговой биржи. - 1916. - № 14.

 

47. Протоколы заседаний СХХХІ общего съезда представителей русских железных дорог (24 октября - 22 ноября 1913 года). - СПб. : Типография П. П. Сойкина, 1914. - [разд. паг.].

 

48. Старостін В. Залізниця Гришине - Рівне - найбільша покинута залізниця в межах Дніпропетровської області [Електронний ресурс] / В. Старостін // З матеріалів сайту "Інститут Україніки". - Режим доступу : http://ukrainica.org.ua/ukr/publications/okremi/882-882.

 

49. Мартыненко В. В западном Донбассе (рассказывают документы) / В. Мартыненко // Железнодорожник Донбасса. - 1977. - № 98 (18 авг.). - С. 2.

 

50. Торгово-промышленный Юг. - 1915. - № 8.

 

51. Горно-заводское дело. - 1914. - № 51.

 

52. Горно-заводское дело. - 1915. - № 21.

 

53. Горно-заводское дело. - 1915. - № 5.

 

54. Вестник Южных железных дорог. - 1915. - № 30.

 

55. Горно-заводское дело. - 1917. - № 30-31.

 

56. Луганские локомотивы : люди, годы, факты. - Луганск, 1996. - 403 с.

 

57. Протоколы заседаний СХLV общего съезда представителей русских железных дорог (3, 4 и 5 августа 1915 года). - Пг. : Типография П. П. Сойкина, 1915. - [разд. паг.].

 

58. Кашпаров Н. Этапы большого пути. Ворошиловградскому и Попаснянскому отделениям Донецкой железной дороги - 100 лет / Н. Кашпаров // Ворошиловградская правда. - 1978. - 2 дек. - С. 4.

 

59. Сидоров А. Л. Железнодорожный транспорт России в Первой мировой войне и обострение экономического кризиса в стране / А. Л. Сидоров // Исторические записки. - 1948. - Т. 26. - С. 3-64.

 

60. Горно-заводское дело. - 1915. - № 51.

 

61. Горно-заводское дело. - 1917. - № 32-33.

 

62. Горно-заводское дело. - 1916. - № 51.

 

63. Промышленность и торговля. - 1915. - № 29.

 

64. Вестник сахарной промышленности. - 1915. - № 18.

 

65. Горно-заводское дело. - 1915. - № 46-47.

 

66. ДАЛО, ф. 4, оп. 1, спр. 77, 395 арк.

 

67. ДАЛО, ф. 19, оп. 1, спр. 46, 59 арк.

 

68. Кульчицький С. В. Залізничне господарство в системі державно-монополістичного капіталізму / С. В. Кульчицький // Економічні передумови Великої Жовтневої соціалістичної революції. - К., 1967. - С. 103-121.

 

69. Арский Р. Донецкий бассейн / Р. Арский. - М., 1918. - 47 с.

 

70. ДАЛО, ф. 19, оп. 1, спр. 60, 24 арк.

 

71. Горно-заводское дело. - 1917. - № 22-23.






Copyright (c) 2016 Irina Shandra

Creative Commons License
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.

ISSN 1728-9343 (Print)

ISSN 2411-3093 (Online)